Inclureplusieurs conducteurs dans son contrat d’assurance auto, c’est possible. Une assurance auto multiconducteur est un contrat autorisant plusieurs conducteurs à circuler avec le
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Véhicule et Mobilité Assurance Auto Le contrat d’assurance auto VAM vous propose un choix de formules et de garanties, modulables selon vos besoins et votre budget. Réalisez un devis. Obtenir un tarif Choix des formules et garanties Souscription en ligne Devis personnalisé Choisir MAIF, c’est choisir une assurance auto responsable Pièces recyclées Depuis 2013, MAIF propose des réparations avec pièces recyclées, avec votre accord. La réparation est garantie à vie1. Covoiturage Vous covoiturez avec MAIF sans surcoût, ni formalité. En cas de fatigue, vous pouvez prêter le volant. Événements climatiques Vous protéger du changement climatique est essentiel grêle, inondation... Votre véhicule est couvert, même assuré au tiers. 1 - Dans la limite du vieillissement des pièces dû au soleil, à l'usure normale, au intempéries ou au défaut d'entretien. Votre budget auto maîtrisé Vous accédez aux options dès la formule au tiers Vous complétez votre couverture avec les garanties de votre choix panne 0 km tous dépannages, toutes motorisations dont électrique, véhicule de remplacement, objets transportés. Vous définissez votre niveau de franchise La franchise est la somme qui reste à votre charge après un sinistre. Plus elle est élevée, plus la cotisation est réduite et vice-versa. Choisissez un montant adapté à votre situation. Et en cas de sinistre auto accident avec ou sans blessures, événement climatique... Assistance 24h/24 et 7j/7 Dès la formule au tiers, vous bénéficiez d’une assistance pour tous vos déplacements à plus de 50 km du domicile. Même vos passagers covoiturés sont pris en charge. Service attentionné 93 % des sociétaires se déclarent satisfaits de MAIF après un sinistre auto*. Indemnisation renforcée Avec la formule tous risques tout confort Plénitude, votre véhicule est remboursé à valeur d'achat jusqu'à ses 4 ans, quand il est économiquement irréparable ou non retrouvé suite à vol. *Source baromètre de satisfaction sociétaires, réalisé par la MAIF via une enquête en ligne du 1er au 19 avril 2022 auprès de 1 340 sinistrés Auto. 4 formules d'assurance et un choix d'options pour une couverture adaptée à votre besoin Tiers économique Initiale Tiers enrichie Essentiel Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Défense de vos droits et de vos responsabilités Responsabilité civile / défense La garantie s’applique lorsque l’assuré occasionne des dommages corporels ou matériels à un tiers et que ce dernier met en cause sa responsabilité civile au moyen d’une réclamation ou s’il intente une action en justice. Renseignement juridique personnalisé Une équipe de conseillers est chargée d’apporter par téléphone des réponses aux questions de nature juridique que l’assuré se pose ou des renseignements personnalisés pour l’aider à résoudre les litiges auxquels il est confronté au sujet de son véhicule assuré. Nous nous engageons à exercer toute intervention amiable ou toute action judiciaire en vue d’obtenir la réparation des dommages dont l’assuré a été victime. La garantie s’applique lorsque la responsabilité d’un tiers est mise en cause à la suite d’un accident de la circulation, d’un vol ou d’une tentative de vol, d’un incendie ou d’un acte de vandalisme et dans lequel le véhicule assuré est concerné. La garantie s’applique en cas de malfaçons d’un garagiste sur des réparations prises en charge par nos soins suite à un accident, vice caché sur un véhicule assuré âgé de moins de quatre ans, révélé postérieurement à la date d’effet de la garantie d’assurance et qui justifie une action à l’encontre du vendeur. Tiers économique Initiale Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Protection des personnes Pour une protection corporelle étendue, découvrez l’assurance corporelle du conducteur PACS Indemnisation des dommages corporels Indemnisation de 1er niveau en cas de blessures du sociétaire ou des membres de son foyer, ou en cas de décès. Protection étendue à un autre conducteur en cas de prêt du véhicule, ou de covoiturage. Assistance à domicile ménage, garde des enfants… en cas de blessures suite à un événement corporel garanti. Tiers économique Initiale Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Les événements garantis Événements climatiques et catastrophes naturelles Nous prenons en charge les dommages au véhicule assuré consécutifs à un événement climatique ne donnant pas lieu à un arrêté interministériel grêle, foudre, tempête, poids de la neige, un événement climatique donnant lieu à un arrêté interministériel constatant l’état de catastrophe naturelle inondation, ruissellement de boue, avalanche… sans attendre la publication de celui-ci, une catastrophe naturelle tremblement de terre, raz de marée, éruption volcanique, à la condition de la publication d’un arrêté interministériel constatant l’état de catastrophe naturelle. Catastrophes technologiques et attentats Nous prenons en charge les dommages au véhicule assuré consécutifs à Une catastrophe technologique Accident survenant dans une installation soumise à un plan de prévention en raison des risques qu’elle fait peser sur la salubrité, la santé et la sécurité publique, ou lié au transport de matières dangereuses, lorsque cet accident endommage un grand nombre de biens immobiliers et est constaté par une décision de l’autorité administrative. Un attentat. Nous couvrons le vol avec ou sans effraction ou la tentative de vol. Une tentative de vol correspond à un commencement d’exécution du vol du véhicule assuré, de ses accessoires ou de son contenu qui laisse des traces d’effraction la détérioration des serrures, des vitres et des dispositifs antivol. Nous prenons en charge les dommages occasionnés par une combustion vive, une combustion lente avec dégagement de chaleur, une combustion par échauffement, une explosion, les fumées consécutives à un incendie ou encore un court-circuit celui-ci ne doit pas avoir pour origine l’usure, le défaut d’entretien, un branchement ou un montage défectueux. Nous prenons en charge les conséquences d'une projection qui endommage le pare-brise, les glaces latérales, les lunettes arrière, les optiques de phares et de feux et les toits ouvrants en verre. Avec franchise pour les formules Essentiel et Différence, sans franchise pour la formule Plénitude. Nous prenons en charge les dommages consécutifs à un acte isolé réalisé par un tiers, et dans l’intention de nuire et de détériorer le véhicule assuré. Autres événements accidentels Nous prenons en charge les dommages au véhicule assuré consécutifs à un choc avec un autre véhicule, un choc avec un corps fixe par exemple un mur, une perte de contrôle ou encore suite à un accident de stationnement. Tiers économique Initiale Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Indemnisation de la voiture dont le poids est inférieur ou égal à 3,5 tonnes pour les événements garantis hors véhicules de collection et voiturette Indemnisation du véhicule en valeur de remplacement à dire d'expert au titre de l'événement garanti Indemnisation en valeur de remplacement à dire d’expert quand la voiture est économiquement irréparable ou non retrouvée suite à vol. En formule Plénitude, nous garantissons une indemnisation à concurrence de la valeur de remplacement fixée au jour du sinistre par l’expert, majorée de 20 % lorsque la voiture assurée est âgée de plus de 4 ans. Pour les véhicules plus récents, reportez-vous à la ligne Indemnisation en valeur d’achat. Indemnisation des équipements et accessoires Équipements accessoires fixés au véhicule ex attelage, projecteurs additionnels…. Les autres accessoires destinés par nature à être utilisés avec le véhicule GPS, autoradio, porte-vélo, barres de toit, sièges enfants…. Le câble de recharge de votre véhicule électrique. Indemnisation en valeur d'achat pour les voitures âgées de moins de Selon l'âge du véhicule, nous indemnisons à hauteur du prix d’acquisition payé et justifié par l’assuré, lorsque la voiture assurée est économiquement irréparable ou non retrouvée suite à un vol. Valeur minimale garantie pour les voitures assurées tous risques à la société depuis au moins 5 ans Nous garantissons une indemnisation minimale si votre voiture est économiquement irréparable ou non retrouvée suite à un vol pour les véhicules anciens de faible valeur, et assurés depuis plus de 5 ans en formule Différence ou Plénitude. Tiers économique Initiale Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Solutions d’assistance Assistance déplacement aux personnes En cas d’accident corporel ou maladie, lié ou non à l'utilisation d'un véhicule, des prestations d'assistance sont mises en œuvre en France et à l'étranger rapatriement, frais médicaux et hospitalisation à l'étranger, frais de secours en montagne,… au-delà de 50 km du domicile du bénéficiaire. Assistance déplacement au véhicule en cas d'accident et vol Vous bénéficiez des prestations d’assistance au véhicule et du rapatriement des personnes valides en cas de véhicule accidenté, incendié, volé, de tentative de vol ou d’acte de vandalisme. Vous êtes également couvert en cas de vol ou de perte des clés du véhicule. Ces prestations sont acquises sans franchise kilométrique. Assistance déplacement au véhicule en cas de panne à plus de 50 km du domicile En cas de panne, vous bénéficiez de l’assistance au véhicule lorsque l’événement se produit à plus de 50 kilomètres de votre domicile, pour toutes les motorisations dont l'électrique exemple batterie déchargée. Dans les départements de la Guadeloupe, de la Martinique et de la Réunion la franchise kilométrique est abaissée à 20 kilomètres de votre domicile. Vous bénéficiez des prestations d’assistance en cas de panne sans franchise kilométrique, y compris si votre véhicule est en panne à votre domicile. Pour toutes les motorisations dont l'électrique exemple batterie déchargée. Le service véhicule de remplacement en cas d'accident ou de vol Vous bénéficiez d’un véhicule de remplacement en cas d'immobilisation du véhicule assuré pour réparations suite à un évènement accidentel ou en cas de vol de celui-ci. Le service véhicule de remplacement en cas de panne Option Option Option Option Vous bénéficiez d’un véhicule de remplacement lorsque le véhicule assuré est immobilisé suite à une panne. Tiers économique Initiale Tous risques économique Différence Tous risques tout confort Plénitude Franchises - 1 niveau 3 niveaux au choix 4 niveaux au choix En cas de dommages matériels subis par le véhicule, l'assuré conserve à sa charge une somme correspondant au montant de la franchise. Retrouvez nos autres produits et services MAIF vous conseille sur l'assurance auto Questions fréquentes sur l'assurance auto Vous trouverez sur notre site internet une présentation complète de nos solutions d’assurance auto en tiers et en tous risques. Comparer les formules et leurs options vous aidera à faire un choix avisé. Pour réaliser un devis en ligne personnalisé, prenez le temps de bien choisir les garanties vous obtiendrez un tarif pour l’offre la mieux adaptée à vos besoins et à votre véhicule. Une fois satisfait de votre devis, il vous est possible de souscrire directement en ligne. Vous pouvez aussi appeler un conseiller MAIF à tout moment. Nos conseillers sont disponibles pour répondre à vos questions et vous accompagner dans le choix de votre assurance auto. A cette occasion, ils peuvent prendre en charge, à votre demande et gracieusement, la résiliation de votre ancien contrat d’assurance auto de plus d’un an. L’assurance au tiers est le niveau de couverture minimum légal exigé par le Code des assurances. Elle est obligatoire même si votre véhicule roule peu ou qu’il reste stationné. Elle comprend à minima une garantie Responsabilité Civile les dommages causés à autrui lors d’un accident dont vous êtes responsable sont pris en charge, qu’ils soient de nature corporelle ou matérielle. Avec MAIF, l’assurance au tiers inclut des garanties complémentaires par exemple, les dommages causés à votre véhicule par des événements climatiques, de plus en plus fréquents grêle, inondations… ou encore la protection juridique. Notre formule d’assurance au tiers enrichie vous couvre même en cas de vol, d’incendie et de bris de glace. Assuré au tiers, en cas d’accident responsable ou en l’absence de tiers identifié, la réparation de votre automobile ou son remplacement si elle est irréparable reste entièrement à votre charge. L’assurance tous risques vous couvre dans ces situations, elle offre en effet une protection beaucoup plus complète. Le type de véhicule, son âge, son financement, l’usage que vous en avez, votre budget… tous ces critères vont déterminer la formule la plus adaptée à votre situation. Ce qui compte dans le choix d’une formule d’assurance automobile, c’est la valeur du véhicule, et la capacité à se rééquiper en cas de destruction de celui-ci. La valeur d’une voiture baisse drastiquement avec le temps. Dix ans après sa mise en circulation, sa décote est d’environ 75 %. Si votre véhicule n’est plus tout neuf, nous vous conseillons de refaire le point avec nos conseillers il peut être intéressant de passer à l’assurance au tiers car le montant de l’indemnisation versée en cas de destruction du véhicule pourrait s’avérer inférieur aux mensualités d’une assurance tous risques. Pour souscrire une assurance auto, l’assureur pourra vous demander une photocopie de votre permis de conduire, une photocopie de votre carte d’identité, un relevé d’identité bancaire, la carte grise du véhicule, un relevé d’information si vous étiez assuré auprès d’un autre assureur. Le relevé d’information est un document officiel qui dresse votre profil de conducteur en reprenant toutes les informations relatives à votre contrat d’assurance et à l’historique de votre véhicule. Ce document indique notamment la date de souscription de votre contrat d’assurance auto, l’identité des conducteurs principaux et secondaires du véhicule couvert, le numéro d’immatriculation du véhicule, les informations relatives aux sinistres dans lesquels vous avez été impliqué au cours des 5 dernières années et votre part de responsabilité dans chacun d’eux, votre dernier coefficient de réduction-majoration le bonus-malus ». Un devis est une proposition d’assurance réalisée gratuitement, incluant les informations fournies par le futur assuré concernant - le souscripteur du contrat et les conducteurs souscripteur, informations personnelles, résidentielles, les antécédents du conducteur principal, bonus-malus…etc., - les caractéristiques du véhicule marque, modèle, puissance fiscale, - les besoins exprimés ou non en matière de garanties par le souscripteur, conformément à la règlementation. les informations communiquées par l’assureur - description synthétique de l’offre garanties, prestations, options, - un tarif sous réserve de la conformité des informations communiquées validité du devis, tarif, conditions, prime, etc. Il doit être accompagné de la fiche d’information IPID Insurance Product Information Document, un document normalisé qui synthétise les conditions générales d’un contrat d’assurance et en facilite la lecture, pour bien comparer les offres avant la souscription d’un contrat. La première étape consiste à réaliser un devis sur notre site internet. Pour cela, munissez-vous du certificat d’immatriculation carte grise ou bien de la facture reprenant l’ensemble des caractéristiques de la voiture à assurer immatriculation, date de 1ère mise en circulation, modèle, puissance, … Si vous n’êtes pas encore assuré à la MAIF, vous devez renseigner les informations concernant le conducteur nom, prénom, adresse, date de permis de conduire, coefficient bonus/malus, … Les éléments sur votre passé de conducteur sont consignés dans le relevé d’information fourni par votre ancien assureur. Ce document vous sera demandé après la souscription de votre contrat d’assurance. Si vous êtes déjà assuré MAIF, les données personnelles sont automatiquement pré-remplies. Une fois la formule choisie et les garanties sélectionnées, vous pouvez souscrire votre assurance directement en ligne. Nouveau les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une exonération de la taxe spéciale sur les conventions d’assurance, prévue par la Loi de Finances pour 2021. Cette exonération est temporaire et s’appliquera jusqu’au 31 décembre 2023. Vous pouvez profiter de cette exonération si vous faites l’acquisition d’un véhicule 100 % électrique 4 roues ou 2 roues à moteur, neuf ou d’occasion. Pour en bénéficier, le certificat d’immatriculation doit comporter une date d’émission rubrique I à partir du 1 er janvier 2021. Les EDPM trottinettes électriques par exemple sont exclus car ils ne sont pas immatriculés. Cette mesure, adoptée en fin d’année 2020, sera répercutée dans le montant de nos devis dès fin avril 2021. Pour les véhicules bénéficiaires et assurés entre le 1er janvier 2021 et fin avril 2021, le trop-perçu de taxes sera rétroactivement remboursé d’ici fin mai. La suppression de la taxe TSCA » pour les véhicules propres est une aide non-négligeable. Son montant représente 33% de la garantie responsabilité civile obligatoire et 18% de la garantie Dommages. OpelCorsa. Là encore, l’Opel Corsa constitue une excellente alternative, pourtant souvent oubliée, pour les jeunes titulaires du permis de conduire. Et pour cause, les tarifs sont très Skip to contentAssurance autoAssurance motoAssurance habitationAssurance décennaleAssurance vie et épargne assurance auto bmwpanda assurances2022-08-09T110302+0200Assurance auto BMWPanda le comparateur d’assurance auto bmw qui vous offre le meilleur devis assurance auto pas cher, quelque soit le modéle de votre BMW ou votre statut de conducteur !Panda Assurances Le Comparateur d’asssurance auto BMWLa voiture BMW, est l’une des marques de véhicules allemande la plus choisie par les plus de confort et la robustesse, que la BMW vous offre, son tarif assurance reste dans le budget de la plupart des de 90 % des conducteurs d’une voiture BMW, arrivent à trouver leurs assurances automobiles sur comparateur d’assurance auto, qui vous offre en plus du plaisir de conduire une vous offre, l’avantage de vous assurer en tous risques au meilleur prix, une assurance auto BMW qui s’adapte à votre modèle de véhicule. 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Assurance auto bmw SerieAssurance auto bmw XAssurance auto BMW pour jeune conducteurVous êtes un jeune conducteur ou jeune permis et vous souhaitez assurer votre BMW ?Fan de la BMW, le confort et le plaisir de conduire un véhicule puissant, pourront vous coûter cher en assurance, en tant que jeune conducteur, vous devez faire bon usage de conduite, il faut donc choisir !Entre conduire un véhicule puissant et boire lors d’une fête entre simple contrôle, pour conduite sous effet de l’alcool, pourra vous coûter plus chère, ainsi, vous pouvez réduire votre prix d’assurance automobile BMW. 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nouvelleBMW Série 1. Cette étape finale est l’aboutissement de 5 années de développement intensif, marquées par l’évolution vers une architecture moderne de traction avant. Une véritable BMW avec un caractère individuel. La nouvelle BMW Série 1 établira de nouveaux standards en termes de dynamique de conduite dans
BMW vient d’annoncer l’apparition de la Série 1 en version 3 portes. Par la même occasion, 2 nouvelles motorisations sont proposées le 114d et la M135i. La voiture a gagné 30 mmen empattement et est plus longue de 85 mm. Elle est disponible en version 4 ou 5 places. Ci-joint, le communiqué de presse relatif à l’arrivée des nouvelles Série 1 à 3 portes. Plus tard, la nouvelle Série 1 sera également disponible pour la première fois avec la traction intégrale xDrive BMW 120d xDrive et BMW M135i xDrive.  Individualiste sportive au format compact la nouvelle BMW Série 1 3 portes. Forte du design à la fois sportif et élégant de la nouvelle silhouette 3 portes et de motorisations supplémentaires, la BMW Série 1 aiguise son profil incomparable, référence du plaisir de conduire dans le segment des compactes premium. Les moteurs à essence et diesel puissants à technologie BMW TwinPower Turbo, des liaisons au sol répondant au tout dernier état de l’art et la propulsion, unique dans cette catégorie automobile, se portent garants de qualités sportives hors du commun s’exprimant de façon encore plus intense à travers la ligne élancée et dynamique de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. Ce naturel sportif arrive à son paroxysme grâce à la première automobile BMW M Performance du segment des compactes déclinaison particulièrement concentrée de la gamme des modèles, la BMW M135i doit sa position de pointe à un six cylindres en ligne à technologie M Performance TwinPower Turbo développant 235 kW 320 ch, à des liaisons au sol dont la technique est adaptée avec la précision typiquement M à la puissance élevée, à des éléments de carrosserie aérodynamiquement optimisés et à un aménagement intérieur exclusif. La BMW 114i à quatre cylindres d’une puissance de 75 kW 102 ch est présentée en guise de nouvelle variante d’entrée de gamme. Deux autres variantes à moteur essence plus quatre modèles diesel – dont la BMW 116d EfficientDynamics Edition de 85 kW 116 ch pour des rejets de CO2 de 99 grammes par kilomètre – viennent compléter la gamme proposée pour le lancement de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. La BMW M135i et la BMW 114i sont lancées simultanément en versions 3 portes et 5 portes. Tous les modèles à l’exception de la BMW 114i et de la BMW 116d EfficientDynamics Edition peuvent être équipés, en option, de la boîte automatique à huit rapports unique dans le segment des compactes. La fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur est disponible avec la boîte tant mécanique qu’automatique. Le pack technologique BMW EfficientDynamics comprend de plus le mode ECO PRO activé par la Commande de régulation du comportement dynamique de série. Dans un deuxième temps, la nouvelle BMW Série 1 sera aussi proposée avec la transmission intégrale intelligente xDrive qui fêtera sa première sur la BMW 120d xDrive et la BMW M135i xDrive. L’allure de la nouvelle BMW Série 1 3 portes, reconnaissable entre mille dans le segment des compactes et bien distincte aussi de la déclinaison à cinq portes, se caractérise avant tout par sa ligne élancée et dynamique. Les portes larges à vitres sans cadre, les vitres latérales marquées par une surface continue, sans rupture au niveau des montants centraux, et la ligne de toit particulièrement basse sont à la base du look aussi sportif qu’élégant. En alternative à la dotation de base, la nouvelle BMW Série 1 3 portes peut, elle aussi, bénéficier des Finitions BMW Sport et BMW UrbanLife qui permettent une personnalisation ciblée. Un pack Sport M est également disponible dès le lancement commercial de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. À l’instar de la déclinaison cinq portes, la nouvelle BMW Série 1 3 portes ne se distingue pas seulement par une agilité en net progrès par rapport à sa devancière, mais aussi par un agrément de conduite sensiblement optimisé. L’habitabilité à bord a été améliorée de la même manière. Sur la nouvelle BMW Série 1 3 portes, le client peut choisir entre deux ou trois places arrière. L’ambiance raffinée régnant à bord, l’équipement standard complet, climatisation comprise, ainsi que la richesse des aides à la conduite et services de mobilité optionnels signés BMW ConnectedDrive soulignent l’aura premium et le caractère avant-gardiste de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. Design élégance sportive, présage d’un plaisir de conduire intense. La nouvelle BMW Série 1 3 portes se présente comme une individualiste à orientation résolument sportive dans le segment des compactes premium. Le long capot moteur, l’habitacle reculé, le grand empattement et les porte-à-faux réduits sont aussi sur ce modèle les garants des proportions typiques de la marque. En même temps, le design de la carrosserie transpose le langage des formes jeune et sportif de la nouvelle BMW Série 1 à sa déclinaison 3 portes compacte en lui conférant son propre look. Les lignes fluides qu’elle révèle en vue de profil lui donnent une allure particulièrement élancée. L’élégance sportive en résultant visualise avec authenticité l’équilibre entre agilité et agrément de conduite qui est le propre de ce modèle. Le progrès réalisé par rapport à la devancière ne porte pas seulement sur les qualités routières et l’allure sportive, mais aussi sur l’habitabilité à bord. Celle-ci résulte d’une croissance ciblée des dimensions extérieures. Ainsi, la nouvelle BMW Série 1 3 portes affiche une carrosserie allongée de 85 millimètres pour atteindre 4 324 millimètres, l’empattement ayant gagné 30 millimètres pour passer à 2 690 millimètres et la largeur de 17 millimètres pour en atteindre 1 765 en présence d’une hauteur inchangée 1 421 millimètres. Il a ainsi été possible d’élargir la voie 51 millimètres à l’avant et 72 à l’arrière, d’augmenter l’espace jambes à l’arrière 21 millimètres et d’agrandir le volume du coffre à bagages de 30 litres, soit un total de 360 litres. En analogie avec le modèle à cinq portes, la partie avant de la nouvelle BMW Série 1 3 portes est dominée par les naseaux BMW grand format, les ensembles optiques aux contours expressifs et la triple prise d’air. Inclinés vers l’avant, les naseaux soulignent le tempérament provocateur de ce modèle compact, les surfaces qui les entourent sont modelés en trois dimensions et créent des reflets lumineux très vifs. Les phares ronds doubles sont biaisés dans leur partie supérieure par une bande contrastante de série et, en association avec les phares bi-xénon optionnels, par une bande lumineuse contrastante à LEDs. Quant aux indicateurs de direction avant, ils sont intégrés dans les anneaux lumineux intérieurs des phares, alors que leurs répétiteurs latéraux sont logés dans les rétroviseurs extérieurs. Le profil à la fois sportif et élégant, marqué surtout par les portes larges, est le principal trait caractéristique de la carrosserie de la 3 portes. Ses vitres sans cadre créent avec les vitres latérales arrière une identité graphique homogène qui s’étend jusqu’à l’arrière, accentuant ainsi le look élancé et dynamique. Cette impression est encore renforcée par le retrait sensible au-dessus du pan Hofmeister », ce retour en avant typé de la ligne à l’embase des montants arrière. Grâce à lui, la ligne de toit paraît particulièrement basse. La ligne des bas de caisse allongée vers l’avant et les surfaces au modelé prononcé dans la partie inférieure des portes signalent le tempérament fonceur de la voiture et son orientation sur la route. Le bombement particulièrement musclé des passages de roue arrière est le reflet optique de la propulsion caractéristique de la BMW compacte. Les panneaux latéraux arrière larges, auxquelles affleurent les roues, contribuent à mettre bien en valeur la carrure puissante de la nouvelle BMW Série 1 3 portes en vue arrière. Les optiques arrière repoussés à droite et à gauche sont sertis dans une monture au relief tridimensionnel. En association avec les phares au xénon optionnels, les feux arrière sont produits par des veines lumineuses en L alimentées par des diodes électroluminescentes. Le troisième feu stop est noyé dans le béquet de toit. Les contours du bouclier arrière sont marqués par des lignes en V, comme ceux de son pendant avant, qui orientent le regard vers la chaussée et soulignent ainsi l’excellente assise et tenue de route de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. Habitacle caractérisé par l’ambiance premium et un cockpit axé sur le conducteur. Les lignes et surfaces orientées vers l’avant dans un mouvement dynamique, le traité typé BMW du cockpit tourné vers le conducteur et les matériaux raffinés créent à bord de la nouvelle BMW Série 1 3 portes un environnement idéal pour savourer une sensation d’espace généreux, une ambiance premium et le plaisir de conduire. La subdivision des surfaces du tableau de bord, de la console centrale et des revêtements des portes est déterminée par le principe du layering les couches se superposant évoquent une structure parfaitement organique. En association avec un système de navigation optionnel et la radio BMW Professional, la nouvelle BMW Série 1 3 portes reçoit le système de commande BMW iDrive. Celui-ci ne comprend pas seulement le controller logé sur la console centrale, mais aussi un écran de bord du type écran plat occupant une position dégagée. Cet écran de contrôle de 6,5 pouces ou de 8,8 pouces en fonction de la dotation de la voiture est entièrement intégré dans le tableau de bord. L’accès aux places arrière est facilité par la fonction Easy Entry » dont les sièges avant sont dotés de série. Pour loger les menus objets utiles en voyage, la voiture possède de grands bacs de porte, une boîte à gants spacieuse et deux porte-gobelet sur la console centrale. En option, elle peut recevoir un pack rangements qui comprend de grands compartiments de rangement dans les revêtements latéraux arrière ainsi que des filets de transport sur le dos des sièges avant. Le volume du coffre à bagages cubant 360 litres peut être porté jusqu’à 1 200 litres par rabattement du dossier de la banquette arrière fractionnable dans un rapport de 60 à 40. Un dossier de banquette arrière fractionnable dans un rapport de 40/_20/_40 est disponible avec l’option trappe à skis. Personnalisation ciblée grâce aux Finitions BMW. Le nuancier pour la carrosserie de la nouvelle BMW Série 1 3 portes propose trois teintes unies et cinq coloris métallisés. La BMW M135i peut se parer d’une teinte unie et de cinq coloris métallisés différents. La dotation intérieure standard comprend des inserts intérieurs de couleur gris argent satiné et des sièges habillés de tissu Move. En option, le client peut choisir d’autres inserts intérieurs et listels ainsi que des sièges habillés de cuir Dakota dans deux harmonies de couleurs différentes. Toutes les garnitures sont aussi disponibles pour les sièges sport optionnels. En alternative à la dotation standard, BMW propose aussi pour la nouvelle BMW Série 1 3 portes les Finitions BMW, qui affichent des traits de style et équipements exclusifs soulignant vivement soit le caractère sportif du modèle compact soit ses facettes avant-gardistes. Sur la Finition BMW Sport, les lames dans les naseaux, la barrette traversant la prise d’air centrale, la bordure intérieure des prises d’air latérales et le cache sur le bouclier arrière sont en noir brillant. S’y ajoutent des roues de 16 pouces spécifiques en alliage léger à branches en étoile, un cache chromé noir pour l’embout d’échappement et des caches de marchepied se distinguant par des inserts en aluminium et la signature Sport». Options supplémentaires des coquilles de rétroviseur en version noir brillant ainsi que des jantes de 17 pouces en alliage léger en finition bicolore. L’aménagement intérieur exclusif comprend, entre autres, des sièges sport habillés de garnitures spécifiques, un volant sport gainé cuir arborant des surpiqûres rouges, un accoudoir coulissant, des inserts intérieurs en version noir brillant et des listels contrastant par leur couleur rouge corail mat. Le combiné d’instruments affiche des chiffres imprimés et graduations chrono» spécifiques. La clé de contact se pare d’une bride rouge. L’éclairage d’ambiance pour l’intérieur permet de commuter entre deux variantes de couleur, l’orange et le blanc, et comprend des sources lumineuses supplémentaires au niveau de la console centrale et de la cave à pieds. L’extérieur de la BMW Série 1 3 portes en Finition BMW UrbanLife se démarque par les lames de naseaux de couleur blanche à face frontale chromée et une barrette également blanche dans la prise d’air centrale. Réservée en exclusivité à la Finition UrbanLife, la bordure des prises d’air latérales est peinte dans la couleur de la carrosserie. Le cache blanc sur le bouclier arrière, les jantes de 16 pouces spécifiques en alliage léger à branches en V ou bien, en option, les jantes de 17 pouces peintes en blanc avec des surfaces brillantes finies au tour ainsi que les caches de marchepied se distinguant par des inserts en aluminium et la signature Urban» donnent une touche de différenciation supplémentaire. En option, cette Finition peut aussi se parer de coquilles de rétroviseur blanches. L’aura exclusif à bord est engendré par les sièges spécifiques habillés de tissu/cuir, le volant sport gainé cuir, l’accoudoir coulissant ainsi que les inserts intérieurs en un verre acrylique d’un nouveau type. Les inserts sont disponibles en blanc ou en noir avec des listels contrastant de couleur gris argent oxyde mat. L’éclairage d’ambiance et d’accueil proposé dans les variantes de couleur orange et bleu royal à LEDs ou blanc et bleu royal crée aussi des effets pleins de gaieté sur la Finition BMW UrbanLife. Une source lumineuse supplémentaire disposée sur les montants centraux renforce l’effet de l’éclairage. La clé de contact est à bride blanche. BMW M135i éléments de carrosserie typés M pour optimiser l’écoulement de l’air, ambiance de voiture de sport à l’intérieur. L’extérieur et l’intérieur spécifiques de la BMW M135i, qui font aussi partie de la dotation standard de cette automobile BMW M Performance, reflètent son potentiel sportif extraordinaire. De par tous ses détails, le design de sa carrosserie tient compte des exigences aérodynamiques rencontrées dans des situations de conduite particulièrement dynamiques et traduit ainsi le style façon M. Le bouclier avant traité dans ce style évoque l’orientation rigoureuse sur la route, les grandes prises d’air sont adaptées au besoin de refroidissement du six cylindres en ligne vitaminé, de ses périphériques et des freins aux dimensions généreuses. Les flaps sur les prises d’air extérieures – lèvres aérodynamiques au traité tridimensionnel déclinées de la course automobile – affichent également un lien direct avec les exigences techniques. Ces entrées d’air occupent par ailleurs la place réservée aux antibrouillards sur les autres variantes de la BMW Série 1 3 portes. Fidèles au traité typique des automobiles BMW M Performance, elles sont parcourues par des barrettes horizontales de couleur Ferric Grey métallisé. Outre la Shadow Line brillant BMW Individual et les coquilles de rétroviseur également de couleur Ferric Grey, les bas de caisse spécifiques ainsi que les roues M de 18 pouces en alliage léger au look doubles branches et la monte pneumatique mixte marquent de leur empreinte la vue de profil de la BMW M135i. Le bouclier arrière dont la partie inférieure est en Dark Shadow métallisé encadre aussi les deux embouts d’échappement. La dotation comprend de plus des caches de marchepied arborant des inserts en aluminium et la signature M135i » ainsi qu’un intérieur rigoureusement conçu pour un plaisir de conduire concentré. Elle se distingue par des garnitures de siège exclusives en tissu Hexagon/alcantara, un volant M gainé cuir avec touches multifonctions paré de surpiqûres bleues, un ciel de pavillon BMW Individual de couleur anthracite, des inserts décoratifs en finition aluminium hexagone avec des listels de couleur contrastante bleu Estoril mat ou noir brillant, des soufflets cuir pour le levier ou le sélecteur de vitesse ainsi que le levier du frein à main, un repose-pied M côté conducteur, des échelles et chiffres rouges sur le compteur de vitesse et le compte-tours ainsi qu’un éclairage intérieur de couleur variable et une bride bleue pour la clé de contact. Gamme des moteurs coiffée par le six cylindres en ligne essence à technologie M Performance TwinPower Turbo pour la BMW M135i. Pour le lancement de la nouvelle BMW Série 1 3 portes, la gamme des moteurs dédiés au modèle compact du constructeur munichois se diversifie une nouvelle fois. En même temps, un modèle résolument sportif appartenant à la lignée des automobiles BMW M Performance se hisse à la tête du segment. La BMW M135i est propulsée par un six cylindres en ligne à technologie M Performance TwinPower Turbo qui sait enthousiasmer par son déroulé de puissance spontané et l’avidité de monter en régime typique de la marque tout en convainquant par une efficience inégalée dans cette catégorie de puissance. Le pack technologique dont il se targue comprend un turbocompresseur du type Twin Scroll double entrée, l’injection directe essence High Precision Injection avec des injecteurs multitrous en disposition centrale, la distribution variable VALVETRONIC ainsi que le système de calage variable des arbres à cames double VANOS. Dans une cylindrée de 3,0 litres, ce moteur puise une puissance maximale de 235 kW 320 ch disponible à 5 800 tr/mn. Le punch impressionnant du moteur s’exprime par un couple maximal de 450 Newtons-mètres débité entre 1 300 et 4 500 tr/mn. La BMW M135i abat le zéro à 100 km/h en 5,1 secondes 4,9 s en version à boîte auto et atteint une vitesse maximale bridée à 250 km/h par l’électronique. Sa consommation moyenne selon le cycle de conduite européen s’établit à 8,0 litres 7,5 litres aux 100 kilomètres pour des émissions de CO2 de 188 grammes 175 grammes par kilomètre. Conçu en exclusivité pour la compacte parmi les automobiles BMW M Performance, le groupe motopropulseur inclut entre autres un système de refroidissement spécifique ainsi qu’une gestion de puissance et une sonorité typées M pour le moteur, sans oublier la boîte manuelle à six rapports de conception nouvelle avec graissage à carter sec. En option, une boîte automatique sport à huit rapports se distinguant par des passages de rapport particulièrement dynamiques et des palettes au volant est proposée pour ce modèle. Un grand choix de quatre cylindres essence et diesel. La gamme des moteurs disponibles pour le lancement commercial de la nouvelle BMW Série 1 3 portes – des quatre cylindres essence et diesel à technologie BMW TwinPower Turbo – couvre une fourchette de puissance allant de 75 kW 102 ch à 160 kW 218 ch. Sur les moteurs à essence, le pack technologique développé dans le cadre de la stratégie BMW EfficientDynamics n’intègre pas seulement la suralimentation par turbocompresseur et l’injection directe, mais aussi les systèmes VALVETRONIC et double VANOS, comme sur le six cylindres animant la BMW M135i. Les moteurs réagissent spontanément à la chaque impulsion imprimée à l’accélérateur et montent en régime sans le moindre retard, comme tout moteur BMW. La technologie BMW TwinPower Turbo confère au moteur de 2,0 litres de la nouvelle BMW 125i une puissance maximale de 160 kW 218 ch délivrée à un régime de 5 000 tr/mn. Le couple maximal de 310 Newtons-mètres est disponible entre 1 350 et 4 800 tr/mn. Grâce à sa réactivité, le moteur permet à la nouvelle BMW 125i 3 portes de passer en 6,4 secondes 6,2 s en version à boîte auto de zéro à 100 km/h et de pousser jusqu’à une vitesse maximale de 245 km/h. La consommation moyenne de 6,6 litres aux 100 kilomètres et les émissions de CO2 de 154 grammes par kilomètre selon le cycle de conduite européen témoignent de l’efficience exemplaire du nouveau moteur. Les modèles BMW 116i et BMW 114i bénéficient d’une variante de 1,6 litre de la nouvelle génération de moteurs essence. En faveur d’une caractéristique de puissance sportive en présence de consommations et d’émissions à nouveau réduites, ce moteur affiche, lui aussi, une conception allégée à carter et à culasse en aluminium ainsi que la technologie BMW TwinPower Turbo. Sur la nouvelle BMW 116i 3 portes, le quatre cylindres débite une puissance maximale de 100 kW 136 ch atteinte à un régime de 4 350 tr/mn. Le couple maximal de 220 Newtons-mètres est délivré dès 1 350 tr/mn. Départ arrêté, la nouvelle BMW 116i 3 portes s’élance en 8,5 secondes 8,7 s en version à boîte auto à 100 km/h, sa vitesse maximale est de 210 km/h. Comme les performances routières, l’efficience a fait de nets progrès par rapport au modèle précédent. La consommation moyenne s’établit entre 5,5 et 5,7 litres aux 100 kilomètres pour des rejets de CO2 entre 129 et 132 grammes par kilomètre valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies. La BMW 114i 3 portes est présentée en guise de nouvelle variante d’accès à la gamme. Sur ce modèle, le moteur de 1,6 litre produit une puissance maximale de 75 kW 102 ch à 4 000 tr/mn et un couple maximal de 180 Newtons-mètres disponible dès 1 100 tr/mn. La BMW 114i 3 portes fait grimper l’aiguille en 11,2 secondes de zéro à 100 km/h et pointe à 195 km/h. Avec une consommation moyenne de 5,5 à 5,7 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 entre 129 et 132 grammes par kilomètre valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies, elle est très sobre. La référence en termes d’efficience et de punch les quatre cylindres diesel dédiés à la BMW Série 1. Ayant bénéficié de nombreuses optimisations de détail, les quatre cylindres diesel à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la nouvelle BMW Série 1 3 portes confortent leur position de leaders en termes de débit de puissance et d’efficacité face à la concurrence. Le perfectionnement ciblé du moteur de base avec son carter en aluminium, avec la suralimentation et l’injection directe à rampe commune crée la base pour perpétuer la success story des diesels BMW, qui est ponctuée entre autres par le titre de World Green Car of the Year» décerné à la devancière de la nouvelle BMW 118d. Le modèle diesel le plus sportif de la nouvelle BMW Série 1 3 portes présente un rapport entre plaisir de conduire et consommation de carburant inégalé dans le segment des compactes et encore meilleur que sur la devancière. La BMW 125d 3 portes s’aligne avec un moteur de 2,0 litres dont la technologie BMW TwinPower Turbo comprend désormais une suralimentation à double étage avec un turbocompresseur haute pression à géométrie d’admission variable. L’injection directe à rampe commune fait appel à des injecteurs piézo-électriques agissant sous une pression maximale de 2 000 bars. Il en résulte une réponse encore plus spontanée et une puissance accrue de 10 kW par rapport au moteur précédent, soit 160 kW 218 ch à 4 000 tr/mn. Le couple maximal augmente de 50 Newtons-mètres pour en atteindre 450, disponibles entre 1 500 et 2 500 tr/mn. La BMW 125d 3 portes ne met que 6,5 secondes 6,3 s en version à boîte auto pour parcourir le zéro à 100 km/h et file à une vitesse maximale de 240 km/h. Les performances routières en hausse se doublent d’une consommation moyenne en baisse d’environ 4 pour cent, soit 4,9 litres 4,8 litres aux 100 kilomètres selon le cycle de conduite européen, et de rejets de CO2 de 129 grammes 126 grammes par kilomètre. Les diesels de 2,0 litres tournant sous le capot de la BMW 118d 3 portes et de la BMW 116d 3 portes bénéficient d’un turbocompresseur à géométrie d’admission variable de la turbine et d’une injection directe à rampe commune et injecteurs à solénoïde engendrant une pression maximale de 1 600 bars. Le moteur animant la BMW 118d 3 portes mobilise une puissance maximale de 105 kW 143 ch à 4 000 tr/mn, et entre 1 750 et 2 500 tr/mn, il délivre un couple maximal de 320 Newtons-mètres. Grâce à son punch, il porte la voiture en 8,9 secondes 8,6 s en version à boîte auto de 0 à 100 km/h et autorise une vitesse maximale de 212 km/h. La consommation moyenne de carburant s’établit entre 4,4 et 4,5 litres aux 100 kilomètres pour des émissions de CO2 de 115 à 118 grammes par kilomètre valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies. Forte d’une puissance de 85 kW 116 ch à 4 000 tr/mn et d’un couple maximal de 260 Newtons-mètres disponible entre 1 750 et 2 500 tr/mn, la nouvelle BMW 116d 3 portes s’élance en 10,3 secondes de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 200 km/h, qu’elle soit équipée de la boîte mécanique et de la boîte automatique. Sa consommation moyenne vacille entre 4,3 et 4,5 litres 4,4 à, 4,5 litres en version à boîte auto aux 100 kilomètres et l’émission de CO2 entre 114 et 117 grammes 115 à 119 grammes par kilomètre valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies. Les moteurs proposés sur la nouvelle BMW Série 1 se distinguent donc par un rendement absolument favorable. Il en est de même des boîtes mécaniques à six rapports de série, développées pour la nouvelle BMW Série 1, et de la boîte automatique à huit rapports optionnelle unique dans le segment des voitures compactes. S’y ajoutent les vastes technologies BMW EfficientDynamics qui contribuent à réduire encore la consommation et les émissions. Ces technologies renferment la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques également disponible en association avec la boîte automatique, ainsi que le mode ECO PRO activé par une impulsion sur la Commande de régulation du comportement dynamique de série, qui favorise un style de conduite à la fois décontracté et économique. En fonction du modèle, elles proposent de plus un indicateur de changement de rapport, la direction à assistance électromécanique, les volets d’air pilotés, un couple conique arrière à rendement optimisé, une pompe à huile gérée par cartographie, une pompe à carburant asservie à la pression ou au régime, un compresseur de climatisation débrayable et des pneus à résistance réduite au roulement. Les mesures de réduction de la consommation atteignent leur effet maximal sur la BMW 116d EfficientDynamics Edition 3 portes. Elle est animée par un quatre cylindres diesel de 1,6 litre et se targue de détails technologiques supplémentaires optimisant encore, entre autres, le rendement du moteur ainsi que les qualités aérodynamiques et la résistance au roulement de la voiture. Disposant d’une puissance de 85 kW 116 ch et d’un couple maximal de 260 Newtons-mètres, la BMW 116d EfficientDynamics Edition parcourt le zéro à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 195 km/h. Sa consommation moyenne de 3,8 litres aux 100 kilomètres, soit des émissions de CO2 de 99 grammes par kilomètre selon le cycle de conduite européen, la propulse en tête du classement de l’efficience dans la gamme des modèles BMW. Liaisons au sol de grande technicité pour un équilibre optimisé entre agilité et agrément de conduite. Le châssis haut de gamme, qui se démarque par un essieu avant à jambes de suspension à double articulation et tirants doté d’une barre antiroulis et un essieu arrière à cinq bras, la direction à assistance électromécanique hautement précise et la voie nettement élargie par rapport au modèle précédent réunissent des conditions idéales pour optimiser l’équilibre entre agilité sportive et agrément de conduite élevé. Réalisé pour une grande partie en aluminium, l’essieu avant assure une réduction effective des masses non suspendues. La répartition des charges sur essieux quasi parfaite à raison de pratiquement 50 pour cent sur l’essieu avant pour 50 pour cent sur l’essieu arrière contribue également à convertir les atouts dynamiques de la propulsion en une agilité grisante. La fonction Servotronic, assistance à la direction asservie à la vitesse de la voiture, ainsi que la Direction sport variable de série sur la BMW M135i sont disponibles en option. Cette dernière réduit l’angle au volant requis pour braquer fortement les roues grâce à une démultiplication variable de la crémaillère. Ainsi, faire des créneaux et tourner à une intersection sont des manoeuvres qui se font dans le confort et en toute sécurité sans demander beaucoup d’effort au volant. À un rythme plus soutenu par contre, la précision directionnelle et la tenue de cap en ligne droite typiques de BMW sont garanties. La gamme des options propose aussi un châssis adaptatif à amortisseurs pilotés ainsi qu’un châssis sport, les deux étant associés à un surbaissement de la voiture de 10 millimètres. BMW M135i agilité maximale et précision absolue grâce au tarage M du châssis. C’est d’une manière à la fois enthousiasmante et magistrale que la BMW M135i qui bénéficie de liaisons au sol spécifiques convertit la puissance de son moteur musclé en dynamisme de conduite. Cette automobile BMW M Performance affiche un naturel résolument sportif qu’elle doit au tarage individuel de ses ressorts et amortisseurs ainsi qu’à l’élastocinématique spécifique de son essieu avant. De plus, sa Direction sport variable se distingue par ses propres lois. L’interaction harmonieuse entre le groupe motopropulseur, le châssis et l’équilibre aérodynamique se traduit ainsi par un comportement routier empreint d’une agilité fascinante tout en étant maîtrisable à tout instant. La dotation standard de l’automobile BMW M Performance inclut aussi un système de freinage Sport M du type étriers fixes à quatre pistons sur l’essieu avant et à deux pistons sur l’essieu arrière avec des disques de freins de dimensions particulièrement généreuses. Les étriers de freins sont peints en bleu foncé métallisé et se parent du logo M. En association avec le pack Sport M, le système de freinage Sport M est aussi disponible sur toutes les autres variantes de modèle de la nouvelle BMW Série 1 3 portes. Les roues M en alliage léger de 18 pouces de série sur la BMW M135i sont combinées à une monte pneumatique mixte avec des pneus de 225/40 R18 à l’avant et de 245/35 R18 à l’arrière. Les pneus High Grip spécialement développés pour ce modèle garantissent une transmission optimale du couple à l’accélération comme au freinage. Les modèles BMW 125i et BMW 125d sont équipés de roues en alliage léger de 17 pouces, les autres variantes de modèle reçoivent toutes des 16 pouces. En alternative, le client peut faire son choix dans une vaste gamme de roues en alliage léger optionnelles de 16, de 17 et de 18 pouces. Aide à la conduite DSC à fonctionnalités élargies, poids optimisé, protection intégrale des occupants. L’aide à la conduite DSC Contrôle dynamique de la stabilité comprise dans la dotation standard inclut, entre autres, le système antiblocage des roues ABS, le Contrôle de traction dynamique DTC, le Contrôle du freinage en courbe CBC et le Contrôle dynamique du freinage DBC. Parmi les autres fonctionnalités, il y a désormais aussi un assistant au freinage, une fonction antifading, une fonction freins secs et un assistant au démarrage. En mode DTC, les seuils d’intervention du Contrôle dynamique de la stabilité sont relevés. Le démarrage sur du sable meuble ou dans la neige profonde s’en trouve facilité, l’admission d’un léger patinage sur les roues motrices permet de plus un dérapage contrôlé dynamique en virage. En mode DSC Off, la fonction de blocage actif du différentiel ADB-Sport entre en action sur l’essieu arrière. Pour optimiser la traction, une roue motrice se mettant à patiner à l’accélération dans des virages serrés est freinée de manière ciblée et adéquate, la motricité étant ainsi assurée par l’autre roue motrice. Le principe de la construction légère intelligente appliqué à la structure de carrosserie profite à l’agilité au même titre qu’à la protection des occupants. La mise en oeuvre ciblée de nuances d’acier à haute et à très haute résistance augmente la rigidité torsionnelle de la carrosserie ainsi que la tenue mécanique de l’habitacle de sécurité tout en optimisant le poids. Les efforts introduits en cas d’accident sont absorbés par des zones de déformation programmée généreuses et des voies de transmission des efforts étudiées avec soin et ils sont écartés de l’habitacle. L’équipement de sécurité standard inclut des airbags frontaux, des airbags latéraux intégrés dans les dossiers des sièges, des airbags protège-tête pour les occupants avant et arrière, des ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique sur toutes les places, des limiteurs d’effort et prétensionneurs de sangles à l’avant ainsi que des fixations ISOFIX pour sièges enfant à l’arrière. De série Commande de régulation du comportement dynamique, mode ECO PRO compris. La Commande de régulation du comportement dynamique logée de série sur la console centrale permet un réglage individuel de la voiture. Outre la caractéristique du moteur et le Contrôle dynamique de la stabilité DSC, elle permet d’adapter aussi la loi de la fonction Servotronic optionnelle ainsi que le programme et la dynamique de commande de la boîte de vitesses automatique, elle aussi disponible en option. En plus des modes CONFORT et SPORT, le mode ECO PRO est également de série. En association avec la boîte automatique sport à huit rapports, la Direction sport variable ou la Finition BMW Sport, le mode SPORT vient s’y ajouter. Sur les voitures équipées du système de navigation Professional, les affichages Sport sur l’écran de contrôle renseignent à chaque instant sur la puissance moteur et le couple appelés par le conducteur. De l’Assistant au stationnement à l’utilisation de Twitter BMW ConnectedDrive offre une variété de fonctions inégalée. La panoplie des aides au conducteur et services de mobilité que BMW ConnectedDrive propose en option sur la nouvelle BMW Série 1 3 portes est sans pareille dans le segment des compactes. Interconnectant le conducteur, sa voiture et le monde extérieur d’une manière intelligente, ces systèmes permettent d’optimiser le confort, la sécurité et l’utilisation des fonctionnalités d’infodivertissement. L’offre comprend, entre autres, l’Assistant pleins phares, l’éclairage directionnel adaptatif, l’Assistant au stationnement, la caméra de recul, l’Alerte de dérive avec avertisseur de collision, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et l’indicateur de la limitation de vitesse Speed Limit Info avec indicateur d’interdiction de dépassement. Des technologies innovantes optimisent aussi l’intégration de l’Apple iPhone et d’autres smartphones ainsi que de baladeurs numériques, y compris l’utilisation de services proposés par Internet. L’utilisation illimitée d’Internet est aussi possible via la carte SIM optionnelle intégrée dans la voiture. Grâce à l’option Apps applications, les propriétaires d’un iPhone peuvent, entre autres, recevoir des webradios et afficher des messages Facebook et Twitter sur l’écran de bord. Le nouveau service d’info route en temps réel RTTI procure au conducteur des informations particulièrement précises sur la situation routière et lui recommande des itinéraires bis. Dotation standard haut de gamme avec climatisation et démarrage sans clé. Déclinaison à orientation résolument sportive d’une compacte premium, la nouvelle BMW Série 1 3 portes fixe des références à plus d’un égard technologie avant-gardiste, plaisir de conduire, qualité et design expressif. Son caractère haut de gamme s’exprime aussi à travers la dotation standard complète et la grande variété d’options séduisantes. La dotation standard de la nouvelle BMW Série 1 3 portes comprend par exemple le verrouillage central avec radiotélécommande, le réglage en hauteur pour les sièges conducteur et passager avant, le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, les lève-vitres électriques, la radio BMW Business avec lecteur CD, six haut-parleurs et connexion auxiliaire AUX-In ainsi qu’une climatisation. Parmi les options, mentionnons une climatisation automatique bizone, des sièges chauffants à réglage électrique, un volant multifonctions, des rétroviseurs extérieurs et intérieur à anti-éblouissement automatique, des antibrouillards, un toit de verre à commande électrique et un crochet d’attelage doté d’une boule amovible. Le moteur de la nouvelle BMW Série 1 3 portes peut être lancé par simple pression sur le bouton Start/Stop dès que la clé radio se trouve à bord. L’accès confort optionnel assure le verrouillage et le déverrouillage automatiques de la voiture. Business ou Professional, le système de navigation est doté d’une mémoire interne. Les données de navigation qui y sont stockées peuvent être actualisées grâce à une fonction de mise à jour, via une interface USB. La mémoire disque dur du système de navigation Professional offre de plus une capacité de 12 GO pour la collection de musique personnelle. Un chargeur DVD, une unité de réception pour la diffusion audio numérique DAB et le système audio HiFi Harmon Kardon comprenant 12 haut-parleurs et un amplificateur d’une puissance de 360 watts comptent parmi les équipements qui permettent de répondre aux souhaits de divertissement individuels.
BestInsured Insurance Company et Eurofil en tête du classement Dans ce classement de l’assurance automobile la moins chère (1), Eurofil et Best Insured occupent les deux premières places, assez nettement devant les autres compagnies d’assurance. Économie de plus de 70 euros sur le prix moyen des profils testés.
Les Citadines Reines des ventes, 208 et Clio sont à la traîne question assuranceRenault Clio et Peugeot 208 sont les best-sellers des ventes en France. Pourtant, côté assurance, les 2 Françaises sont toutes deux absentes du podium des véhicules les plus économiques à assurer. Pire, la Clio, modèle le plus vendu en France cette année, se retrouve en queue de peloton, se plaçant 10ème sur 12. Ici, seul Citroën arrive à tirer son épingle du jeu en positionnant sa C3 à la deuxième position de notre classement. 100€ de moins qu'une Peugeot 208, 150€ de moins qu'une Renault c'est bien Dacia qui s'installe sur la plus haute marche. La Dacia Sandero, en plus de proposer le prix d'achat le plus bas de sa catégorie, est également la citadine la moins chère à assurer. Presque 100€ la sépare de la C3, soit plus de 15% d'écart entre les deux autos.>> CLIQUEZ ICI POUR COMPARER LES ASSURANCES AUTO > CLIQUEZ ICI POUR COMPARER LES ASSURANCES AUTO > CLIQUEZ ICI POUR COMPARER LES ASSURANCES AUTO > CLIQUEZ ICI POUR COMPARER LES ASSURANCES AUTO <
BMWa la réputation de faire des voitures sportives, mais avec sa carrosserie 5 portes, la série 1 ne pouvait pas convaincre les puristes. En attendant la 2 portes à coffre qui viendra ressusciter un type de carrosserie oublié (au second semestre), la berline 3 portes adopte un petit air de GTI pour plaire aux jeunes, mais reste une propulsion aux roues arrières pour
Un jeune conducteur est considéré comme un profil à risque par les assureurs. C’est la raison pour laquelle ils peuvent se montrer réticents à couvrir leur puissante voiture. L’âge et l’expérience de conduite sont des facteurs importants. Focus. Assurer une voiture puissante représente un réel investissement, que ce soit pour l’assureur ou le propriétaire. Avec une voiture trop puissante, le risque d’accident ne peut être négligé. De plus, leur niveau de pollution est largement plus élevé. Pour éviter les coûts de réparation trop onéreuses, les assurances préfèrent limiter le nombre de chevaux pour un jeune conducteur. Il s’agit d’une précaution essentielle pour la sécurité du conducteur, de la voiture et des tiers. Le coût de l’assurance influencé par le profil du conducteur, la formule souscrite et les caractéristiques propres du véhicule. L’assurance d’une voiture puissante pour un profil à risque peut s’avérer chère. Quelle est la limite de chevaux pour un jeune conducteur ? Chaque assurance a sa définition d’une voiture puissante. La loi n’impose aucune limite à ce sujet. En général, les assureurs qualifient 6 CV comme une voiture puissante, surtout pour un conducteur peu expérimenté. Outre le nombre de chevaux, la puissance réelle de la voiture en ch DIN est également vérifiée. Cette puissance fiscale permet de mesurer la performance du moteur et son taux d’émission de CO2. Il est difficile de trouver un bon assureur pour un jeune conducteur pour une puissance au-delà de 6 CV. En effet, les compagnies d’assurance peuvent se montrer frileuses. À noter que sans assurance, la voiture peut être confisquée et le conducteur écoper d’une amende de euros. Quelle voiture pour un jeune conducteur ? Pour une première incursion sur la route, il est avisé de choisir une voiture sécurisée et correspondante à son expérience. Voici les critères de choix à prendre en compte pour un jeune conducteur Se limiter à une voiture de 6 CV au maximum pour être bien couvert par l’assurance ; Ne pas dépasser une puissance réelle de 90 ch DIN ; Éviter les voitures trop onéreuses, l’idéal est de miser sur un véhicule d’occasion d’environ 5 ans. Comment régler l’achat de sa voiture ? Pour acheter une voiture d’occasion, le jeune conducteur peut s’adresser à un professionnel, à un particulier ou aller sur un site spécialisé. Au niveau de la transaction financière, il est recommandé de recourir à un virement bancaire ou à un chèque de banque. Le virement bancaire permet de virer la somme exacte instantanément. Quant au chèque de banque, il assure que l’acheteur dispose réellement de la somme indiquée sur son compte bancaire. Cette solution est recommandée pour un achat qui correspond à une somme assez conséquente. A lire aussi Quelle est la vraie puissance des voitures ? Changer d’assurance auto c’est le moment ! Assurance que d’écarts de prix selon les marques

BMWSérie 1 - Un restylage pour l'exemple. Par Camille Pinet le 16.01.2007 à 10h00, mis à jour le 16.01.2007 à 11h00 Lecture 4 min. Les restylages de

La BMW Serie 1 existe depuis 2004. Elle est devenue le modèle le plus vendu par la marque allemande, à travers le monde, et figure parmi les voitures qui plaisent le plus aux jeunes conducteurs. Voici le comparatif des assurances auto, au tiers et en tous risques, pour les moteurs diesels et essences. Quel prix pour assurer sa BMW série 1 de 2007 ? Quel prix pour assurer sa BMW série 1 de 2011 ? Quel prix pour assurer sa BMW série 1 de 2015 ? Quel prix pour assurer sa BMW série 1 de 2018 ? Vous cherchez une assurance pour votre BMW série 1 ? La BMW Serie 1 est l'une des grandes animatrices des marchés de l'automobile, en occasion et en neuf. Vous souhaitez en acheter, ou en possédez déjà une ? Voici tout ce qu'il faut savoir sur les tarifs pour l'assurer, selon le carburant et la puissance du moteur. Les tarifs qui apparaissent ci-dessous proviennent de notre comparateur d'assurances auto. Ils correspondent au profil d'un conducteur novice âgé de 22 ans qui réside à Brest 29 et qui veut assurer son premier véhicule. Quels sont les tarifs des assurances auto au tiers ou tous risques pour une BMW série 1 de 2007 ? La BMW Serie 1 de 2007 peut être assurée au tiers pour un montant de 387 euros par an ou 32,25 euros par mois, en ce qui concerne son modèle essence 116l Confort, et 457 euros par an ou 38,08 euros par mois, pour celui de 120l Confort. En diesel, le moteur 118D Confort peut bénéficier de la même assurance pour 392 euros par an ou 32,67 euros par mois, et celui de 120 D Confort pour 651 euros par an ou 54,25 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur au tiers pour une BMW série 1 de 2007 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2007 116l Confort 7 CV Essence 387 € 32,25 €/mois 509 € 42,42 €/mois 656 € 54,67 €/mois BMW série 1 2007 120l Confort 10 CV Essence 457 € 38,08 €/mois 584 € 48,67 €/mois 703 € 58,58 €/mois BMW série 1 2007 118D Confort 7 CV Diesel 392 € 32,67 €/mois 408 € 34,00 €/mois 561 € 46,75 €/mois BMW série 1 2007 120D Confort 9 CV Diesel 651 € 54,25 €/mois 744 € 62,00 €/mois - J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Il est possible d'assurer la BMW Serie 1 de 2007 en tous risques, modèle essence 116I Confort, pour 701 euros par an ou 58,42 euros par mois, et celui de 120I Confort, pour 941 euros par an ou 78,42 euros par mois. En diesel, le moteur 118D Confort peut être protégé par les mêmes garanties pour 1 000 euros par an ou 83,33 euros par mois, et celui de 120 D Confort pour 1 091 euros par an ou 90,92 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur tous risques pour une BMW série 1 de 2007 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2007 116l Confort 7 CV Essence 701 € 58,42 €/mois 948 € 79,00 €/mois 1407 € 117,25 €/mois BMW série 1 2007 120l Confort 10 CV Essence 941 € 78,42 €/mois 998 € 83,17 €/mois - BMW série 1 2007 118D Confort 7 CV Diesel 1000 € 83,33 €/mois 1022 € 85,17 €/mois - BMW série 1 2007 120D Confort 9 CV Diesel 1091 € 90,92 €/mois - - J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Quels sont les tarifs des assurances auto au tiers ou tous risques pour une BMW série 1 de 2011 ? La BMW Serie 1 de 2011 peut être assurée au tiers pour 422 euros par an ou 35,17 euros par mois, en ce qui concerne le modèle essence 116I Lounge, ou 477 euros par an ou 39,75 euros par mois, pour celui de 118I Lounge. Pour les diesels, le moteur 116D Exécutive peut bénéficier d'une assurance pour 478 euros par an ou 39,83 euros par mois, et celui de 118D Exécutive pour 523 euros par an ou 43,58 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur au tiers pour une BMW série 1 de 2011 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2011 116l Lounge 7 CV Essence 422 € 35,17 €/mois 568 € 47,33 €/mois 694 € 57,83 €/mois BMW série 1 2011 118l Lounge 9 CV Essence 477 € 39,75 €/mois 608 € 50,67 €/mois 721 € 60,08 €/mois BMW série 1 2011 116D Exécutive 6 CV Diesel 478 € 39,83 €/mois 559 € 46,58 €/mois 749 € 62,42 €/mois BMW série 1 2011 118D Exécutive 7 CV Diesel 523 € 43,58 €/mois 601 € 50,08 €/mois 765 € 63,75 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 L'édition 2011 de la BMW 2011 peut être assurée en tous risques pour 735 euros par an ou 61,25 euros par mois, pour le modèle essence 116l Lounge, et 909 euros par an ou 75,75 euros par mois, pour celui de 118I Lounge. En ce qui concerne les diesels, le moteur 116D Exécutive peut être protégé par les mêmes garanties pour 889 euros par an ou 74,08 euros par mois, et celui de 118D Exécutive pour 1010 euros par an ou 84,17 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur tous risques pour une BMW série 1 de 2011 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2011 116l Lounge 7 CV Essence 735 € 61,25 €/mois 998 € 83,17 €/mois - BMW série 1 2011 118l Lounge 9 CV Essence 909 € 75,75 €/mois 1060 € 88,33 €/mois - BMW série 1 2011 116D Exécutive 6 CV Diesel 889 € 74,08 €/mois 1115 € 92,92 €/mois 1721 € 143,42 €/mois BMW série 1 2011 118D Exécutive 7 CV Diesel 1010 € 84,17 €/mois 1160 € 96,67 €/mois - J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Quels sont les tarifs des assurances auto au tiers ou tous risques pour une BMW Série 1 de 2015 ? La BMW Serie 1 essence 116I Lounge de 2015 peut bénéficier d'une protection au tiers pour 431 euros par an ou 35,92 euros par mois, et celle de 118I M Sport pour 474 euros par an ou 39,50 euros par mois. Le modèle diesel 114D Lounge peut être protégé avec les mêmes garanties pour 465 euros par an ou 38,75 euros par mois, et celui de 118D Lounge pour 560 euros par an 46,47 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur au tiers pour une BMW série 1 de 2015 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2015 116l Lounge 6 CV Essence 431 € 35,92 €/mois 516 € 43,00 €/mois 554 € 46,17 €/mois BMW série 1 2015 118lM Sport 7 CV Essence 474 € 39,50 €/mois 606 € 50,50 €/mois 684 € 57,00 €/mois BMW série 1 2015 114D Lounge 5 CV Diesel 465 € 38,75 €/mois 502 € 41,83 €/mois 640 € 53,33 €/mois BMW série 1 2015 118D Lounge 7 CV Diesel 560 € 46,67 €/mois 642 € 53,50 €/mois 772 € 64,33 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Il est intéressant d'assurer un véhicule récent en tous risques, de façon à limiter les dangers de perte en cas d'accident responsable. La voiture BMW Serie 1 de 2015, moteur essence 116I Lounge, peut bénéficier d'une telle protection pour 748 euros par an ou 62,33 euros par mois, et celui de 118I M Sport pour 948 euros par an ou 79,00 euros par mois. En diesel, le modèle 114D Lounge peut être assuré pour 822 euros par an ou 68,50 euros par mois, et celui de 118D Lounge pour 1084 euros par an ou 90,33 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur tous risques pour une BMW série 1 de 2015 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2015 116l Lounge 6 CV Essence 748 € 62,33 €/mois 966 € 80,50 €/mois 1455 € 121,25 €/mois BMW série 1 2015 118lM Sport 7 CV Essence 948 € 79,00 €/mois 1022 € 85,17 €/mois - BMW série 1 2015 114D Lounge 5 CV Diesel 822 € 68,50 €/mois 1064 € 88,67 €/mois 1595 € 132,92 €/mois BMW série 1 2015 118D Lounge 7 CV Diesel 1084 € 90,33 €/mois 1190 € 99,17 €/mois - J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Quels sont les tarifs des assurances auto au tiers ou tous risques pour une BMW série 1 de 2018 ? La BMW Serie 1 édition 2018, modèle essence 116I M Sport, peut être assurée au tiers pour 476 euros par an ou 39,67 euros par mois, et celui de 118I M Sport Ultimate pour 494 euros par an ou 41,17 euros par mois. Le véhicule diesel 114D M Sport Ultimate peut bénéficier de la même protection pour 476 euros par an ou 39,67 euros par mois, et celui de 116D M Sport Ultimate pour 500 euros par an ou 41,67 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur au tiers pour une BMW série 1 de 2018 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2018 116l M Sport 6 CV Essence 416 € 34,83 €/mois 563 € 46,92 €/mois 620 € 51,67 €/mois BMW série 1 2018 118l M Sport Ultimate 7 CV Essence 494 € 41,17 €/mois 606 € 50,50 €/mois 714 € 59,50 €/mois BMW série 1 2018 114D M Sport Ultimate 5 CV Diesel 476 € 39,67 €/mois 545 € 45,42 €/mois 669 € 55,75 €/mois BMW série 1 2018 116D M Sport Ultimate 6 CV Diesel 500 € 41,67 €/mois 596 € 49,67 €/mois 668 € 55,67 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Il est recommandé d'assurer une BMW Serie 1 de 2018, dont la valeur est importante, en tous risques. Le moteur 116I M Sport peut être protégé en tous risques pour 697 euros par an ou 58,08 euros par mois, et celui de 118I M Sport Ultimate pour 734 euros par an ou 61,17 euros par mois. En diesel, le moteur 114D M Sport Ultimate peut être protégé par les mêmes garanties pour 811 euros par an ou 67,58 euros par mois, et celui de 116D M Sport Ultimate pour 841 euros par an ou 70,08 euros par mois. Prix assurance auto jeune conducteur tous risques pour une BMW série 1 de 2018 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 BMW série 1 2018 116l M Sport 6 CV Essence 697 € 58,08 €/mois 1011 € 84,25 €/mois 1621 € 135,08 €/mois BMW série 1 2018 118l M Sport Ultimate 7 CV Essence 734 € 61,17 €/mois 1092 € 91,00 €/mois 1762 € 146,83 €/mois BMW série 1 2018 114D M Sport Ultimate 5 CV Diesel 811 € 67,58 €/mois 1104 € 92,00 €/mois 1762 € 146,83 €/mois BMW série 1 2018 116D M Sport Ultimate 6 CV Diesel 841 € 70,08 €/mois 1058 € 88,17 €/mois 1837 € 153,08 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma BMW série 1 Vous cherchez une assurance pour votre BMW série 1 ? 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Parmiles modèles qui n’ont pas une bonne image auprès des assureurs, on peut, entre autres, citer la Mercedes Classe A, la Golf ou encore la BMW Série 1. Certes, ce sont tous des modèles de berlines compacts, mais leur prix assurance , notamment la cotisation annuelle que les assurés français doivent s’acquitter peut atteindre les 800 €, voire plus.
Pour un jeune conducteur, le coût de l’assurance représente un critère important dans le budget alloué à l’investissement d’une voiture. La marque, le modèle, la motorisation et l’année de mise en service du véhicule sont des éléments déterminants dans le prix de l’assurance voiture. Nous vous proposons de découvrir ci-après un comparatif de prix d’assurance sur 17 des voitures préférées des jeunes conducteurs, à travers 10 marques. Combien coûte l’assurance auto d’une Audi A3 pour un jeune conducteur ? L’Audi A3 dispose d’une finition haut de gamme et d’un large choix de motorisation. Des critères très recherchés, mais peu adaptés pour de jeunes conducteurs du point de vue des assureurs. Cela aura par conséquent une incidence notable sur les tarifs. Malgré tout, il est toujours possible, selon la finition choisie, la motorisation et l’ancienneté de la voiture, de trouver des tarifs abordables. À titre d’exemples A3 essence 2005 102 ch Ambiante 6 CV 364 €/an 30,33 €/mois au tiers, 547 € 45,58 €/mois en tous risques A3 diesel 2005 TDi 105 ch Ambiente 6 CV 420 €/an 35 €/mois au tiers, ou 713 € 59,42 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Peugeot 206 pour un jeune conducteur ? Depuis sa commercialisation, le succès de la Peugeot 206 ne se dément pas. Cette étonnante compacte, vendue à près de 10 millions d’exemplaires, demeure un coup de cœur chez les jeunes conducteurs. À raison du reste, car son accessibilité en fait une voiture facile à assurer. À titre d’exemples Peugeot 206 2003 75 ch 5 CV 251 €/an 20,92 €/mois au tiers, 412 €/an 34,33 €/mois en tous risques Peugeot 206 2003 HDi 70 ch 4 CV 285 €/an 23,75 €/mois au tiers, ou 499 € 41,58 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Peugeot 207 pour un jeune conducteur ? En 2006, Peugeot présente la remplaçante de la célèbre 206, la Peugeot 207. Son succès ne tardera pas et dès l’année suivante elle se hisse sur la plus haute marche du podium en nombre de voitures vendues. À titre d’exemples Peugeot 207 2011 75 ch 5 CV 260 €/an 21,67 €/mois au tiers, 375 €/an 31,25 €/mois en tous risques Peugeot 207 2011 HDi 70 ch 4 CV 289 €/an 24,08 €/mois au tiers, ou 437 € 36,42 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Peugeot 208 pour un jeune conducteur ? Avec la Peugeot 208, sortie en 2012, la marque au Lion ne dément pas le succès obtenu avec la 207. Cette nouvelle citadine, plus compacte et moins chère trouve immédiatement sa clientèle et devient ainsi la deuxième voiture la plus vendue en France. À titre d’exemples Peugeot 208 2015 68 ch 4 CV 271 €/an 22,58 €/mois au tiers, 395 €/an 32,92 €/mois en tous risques Peugeot 208 2015 HDi 75 ch 4 CV 307 €/an 25,58 €/mois au tiers, ou 463 € 38,58 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Peugeot 307 pour un jeune conducteur ? Proposée sur le marché européen en 2001 pour succéder à la 306, la Peugeot 307 a rencontré un succès notable. Elle se décline en berline, cabriolet ou break. À titre d’exemples Peugeot 307 2003 90 ch 5 CV 272 €/an 22,67 €/mois au tiers, 460 €/an 38,33 €/mois en tous risques Peugeot 307 2003 HDi 70 ch 4 CV 299 €/an 24,92 €/mois au tiers, ou 522 € 43,50 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Peugeot 308 pour un jeune conducteur ? Avec ses projecteurs effilés, sa grande prise d’air centrale, la Peugeot 308 reprend les traits qui ont fait le succès de la 207 et de la 307. Son coût d’assurance jeune conducteur sera cependant légèrement supérieur la 307. À titre d’exemples Peugeot 308 2011 VTi 98 ch 5 CV 283 €/an 23,58 €/mois au tiers, 427 €/an 35,58 €/mois en tous risques Peugeot 308 2011 HDi 92 ch 5 CV 312 €/an 26 €/mois au tiers, ou 541 € 45,08 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Renault Twingo pour un jeune conducteur ? La petite citadine de Renault, la Twingo, est l’une des compactes plébiscitées par les jeunes. Économique, facile à prendre en main, elle est également ultra compétitive en matière de coût d’assurance pour un jeune conducteur, à 245 € par an pour une twingo 1 année 2003 au tiers, ou encore 335 € par an en tous risques pour une twingo 3 phase 2 de 2019. À titre d’exemple Twingo 1 2003 60 ch 4 CV 245 €/an 20,40 €/mois au tiers, 435 €/an 36,25 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Renault Clio pour un jeune conducteur ? Aucun doute à avoir, les chiffres parlent d’eux-mêmes, la Renault Clio est la voiture préférée des jeunes conducteurs. Son grand choix de déclinaisons répond à toutes les envies et côté assurance, pas de mauvaises surprises ; à partir de 272 € par an au tiers, la Clio reste très compétitive. À titre d’exemples Clio 3 phase 2 2011 16v 75 ch 5 CV 272 €/an 22,67 €/mois au tiers, 394 €/an 32,83 €/mois en tous risques Clio 2 phase 3 2003 dCi 65 ch 4 CV 298 €/an 24,83 €/mois au tiers, ou 438 € 36,50 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Renault Mégane pour un jeune conducteur ? Produite depuis 1995, la Renault Mégane a trouvé son public auprès des jeunes conducteurs. Disponible en berline 3, 4 et 5 portes, en version break, coupé et coupé cabriolet, la Mégane reste facile à assurer. Pour moins de 300 € par an, une Mégane 2 peut ainsi être assurée au tiers, tandis qu’il vous en coûtera moins de 500 € pour une Mégane 4 neuve, version essence. À titre d’exemples Mégane 2 2003 16v 100 ch 6 CV 296 €/an 24,65 €/mois au tiers, 559 €/an 46,60 €/mois en tous risques Mégane 2 2003 dCi 80 ch 5 CV 320 €/an 26,65 €/mois au tiers, ou 611 € 50,90 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Citroën C3 pour un jeune conducteur ? Rivale de la Renault Clio et de la Peugeot 208, la Citroën C3 figure en bonne place dans le top des ventes de voitures. Les dernières versions bénéficient d’équipements high-tech et attirent bon nombre de jeunes conducteurs qui profiteront de tarifs attractifs pour assurer leur véhicule. À titre d’exemples Citroën C3 2003 75 ch 5 CV 248 €/an 20,67 €/mois au tiers, 411 €/an 34,25 €/mois en tous risques Citroën C3 2003 HDi 70 ch 4 CV 280 €/an 23,33 €/mois au tiers, ou 473 € 39,42 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Volkswagen Polo pour un jeune conducteur ? Commercialisée en 1975, la Volkswagen Polo propose aujourd’hui la sixième génération de cette voiture qui a connu un grand succès auprès des jeunes conducteurs. Bénéficiant désormais du freinage d’urgence de série équipement réservé aux voitures de catégorie supérieure, elle n’en reste pas moins accessible pour 21 € par mois au tiers en essence ou un peu moins de 35 € en tous risques. À titre d’exemples Volkswagen Polo 2003 65 ch 4 CV 252 €/an 21 €/mois au tiers, 418 €/an 34,83 €/mois en tous risques Volkswagen Polo 2003 TDi 75 ch 4 CV 291 €/an 24,25 €/mois au tiers, ou 495 € 41,25 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Volkswagen Golf pour un jeune conducteur ? Qui ne connait pas le célèbre Golf de Volkswagen ? Depuis son lancement en 1974, les différentes générations 8 à ce jour auront toutes su trouver leur public auprès notamment des jeunes conducteurs. Avec des prix proches de ceux appliqués à la Mégane, vous pourrez assurer votre Golf à moins de 300 € par an au tiers. À titre d’exemples Volkswagen Golf IV – phase 2 2003 75 ch 5 CV 295 €/an 24,58 €/mois au tiers, 518 €/an 43,17 €/mois en tous risques Volkswagen Golf IV – phase 2 2003 TDi 90 ch 5 CV 343 €/an 28,58 €/mois au tiers, ou 655 € 54,58 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Ford Fiesta pour un jeune conducteur ? Huitième génération pour la Ford Fiesta, dont le succès ne s’est pas démenti au fil des années auprès des jeunes. Uniquement prévue pour le marché européen, la Fiesta sort en 1976. Forte de son succès, elle sera produite dans d’autres pays. Sa forme compacte et son prix alliés à des offres en assurance intéressantes en font une valeur sûre chez les jeunes conducteurs. À titre d’exemples Ford Fiesta 2010 1250 60 Ambiente 4 CV 319 €/an 26,58 €/mois au tiers, 436 €/an 36,33 €/mois en tous risques Ford Fiesta 2010 1400 TDI 68 Ambiente 4 CV 399 €/an 33,25 €/mois au tiers, ou 544 € 45,33 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Opel Corsa pour un jeune conducteur ? 6e génération depuis sa sortie en 1982, l’Opel Corsa est l’une des voitures les plus vendues en Europe. Aujourd’hui devenue une proche cousine de la Peugeot 208, elle bénéficie malgré tout d’un atout de poids, son prix de vente inférieur. À titre d’exemples Opel Corsa COM 4 CV 328 €/an 27,33 €/mois au tiers, 510 €/an 42,50 €/mois en tous risques Opel Corsa CDTI COM 4 CV 375 €/an 31,25 €/mois au tiers, ou 596 € 49,67 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Seat Ibiza pour un jeune conducteur ? Autre voiture emblématique s’il en est la Seat Ibiza. Très appréciée des jeunes, elle bénéficie d’un prix d’achat inférieur à la Volkswagen Polo, l’une de ses concurrentes. À titre d’exemples Seat Ibiza IV 12 V 60 Référence 4 CV 349 €/an 29,08 €/mois au tiers, 490 €/an 40,83 €/mois en tous risques Seat Ibiza IV TDI 75 Préférence 4 CV 298 €/an 33,17 €/mois au tiers, ou 559 € 46,58 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une BMW Série 1 pour un jeune conducteur ? Devenue aujourd’hui la première berline de la marque allemande à roues avant motrices, la BMW Série 1 dispose d’une importante notoriété à travers le monde. Elle est de fait l’une des voitures préférées des jeunes conducteurs. À partir de 387 €/an au tiers, consultez notre comparatif pour étudier les différentes offres, moteurs diesels et essences. À titre d’exemples BMW série 1 2007 116l Confort 7 CV 387 €/an 32,25 €/mois au tiers, 701 €/an 58,42 €/mois en tous risques BMW série 1 2007 118D Confort 7 CV 392 €/an 32,67 €/mois au tiers, ou 1000 € 83,33 €/mois en tous risques Combien coûte l’assurance auto d’une Toyota Yaris pour un jeune conducteur ? Fabriquée depuis 2001 dans le Nord de la France, sur le site de Valenciennes-Onnaing, la Toyota Yaris bénéficie d’un équipement technologique moderne pour un prix d’entrée à moins de 15 000 €. Une citadine compacte proposant dès 2012 une version hybride. À titre d’exemples Toyota Yaris 2002 70 VVTI Linea Luna 5 CV 312 €/an 26 €/mois au tiers, 486 €/an 40,50 €/mois en tous risques Toyota Yaris 2002 75D-4D Wanadoo 4 CV 359 €/an 29,92 €/mois au tiers, ou 594 € 49,50 €/mois en tous risques Comment souscrire à une assurance auto pour un jeune conducteur ? L’assurance automobile est une obligation légale. Ne pas avoir d’assurance automobile est un délit passible d’emprisonnement, et personne n’aimera certainement pas cela! La France est l’un des pays les plus réglementés à conduire, et vous devez garder à l’esprit les modifications de la loi. Des modifications qui peuvent vous sembler favorables. Comme quoi, il existe désormais une assurance voiture sans permis pour les jeunes conducteurs. La seule condition est que ce jeune de 14 ans doit passer l’examen AM afin d’obtenir le droit de conduire sans permis. Malgré cela, il convient de noter qu’il est assez difficile de trouver des assureurs qui acceptent d’assurer ces jeunes. Etant donné qu’avoir un permis de conduire est une exigence fondamentale de l’obtention d’une assurance automobile. Décider d’une assurance automobile peut sembler une tâche intimidante. Bien qu’il existe un certain nombre de compagnies d’assurance automobile disponibles. Il est donc important de choisir celle qui vous convient le mieux. Pour ce faire, vous pouvez consulter par exemple ce site. Et surtout assurez-vous de recevoir un devis de quelques fournisseurs différents avant de prendre votre décision et gardez à l’esprit que les primes les moins chères ne sont pas nécessairement les meilleures.
MeilleurComparateur en Ligne Assurance Auto simulation assurance auto maif BMW SERIE 1 gratuit à la-celle Obtenez votre tarif au meilleurs prix, obtenez votre devis gratuitement avec notre comparateur d'assurance auto et souscrivez en ligne. 3476 likes - Faites votre devis en quelques clics. 100% Gratuit et sans engagement. La Peugeot 208 est commercialisée depuis 2012, en remplacement de la 207. Depuis 2013, elle est la deuxième voiture la plus vendue en France. Elle séduit tout particulièrement les conducteurs novices. En effet, elle se positionne à la 6e place de notre classement 2021 des voitures les plus assurées par les jeunes conducteurs. Comment l'assurer, en neuf et en occasion ? Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver avec les formules d'assurances auto voici une étude qui vous permettra d'y voir plus clair sur les tarifs au tiers et en tous risques. Vous vous apprêtez à acheter une Peugeot 208, neuve ou d'occasion, ou en avez déjà une. Vous vous posez des questions sur les tarifs des assurances auto au tiers et en tous risques. Cet article, qui relaie les formules les moins chères, en fonction des modèles, devrait vous permettre d'y voir plus clair. Quel prix pour assurer sa Peugeot 208 de 2015 ? Quel prix pour assurer sa Peugeot 208 neuve de 2019 ? Vous cherchez une assurance pour votre Peugeot 208 ? Pour réaliser ce comparatif nous avons utilisé le profil d'un conducteur novice de 22 ans, domicilié à Brest et qui cherche sa première assurance auto. A tout moment vous pouvez personnaliser ce comparatif de tarifs en renseignant votre profil, vos usages et votre véhicule sur notre comparateur en ligne. Quel prix pour assurer sa Peugeot 208 de 2015 en tant que jeune conducteur ? La Peugeot 208 essence de 2015 de 68 chevaux peut être assurée au tiers pour 271 € par an ou 23 €/mois. Celle de 100 chevaux nécessite un budget de 302 € par an ou 25 €/mois. En Diesel, il est possible de souscrire la même formule pour 307 € par an ou 26 €/mois pour le moteur de 75 chevaux, et 324 € par an ou 27 €/mois pour celui de 92 chevaux. Prix d'une assurance auto au tiers pour une pour une Peugeot 208 de 2015 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 Peugeot 208 2015 68ch 4 CV Essence 271 € 22,58 €/mois 391 € 32,58 €/mois 491 € 40,92 €/mois Peugeot 208 2015 100ch 5 CV Essence 302 € 25,17 €/mois 495 € 41,25 €/mois 585 € 48,75 €/mois Peugeot 208 2015 HDi 75ch 4 CV Diesel 307 € 25,58 €/mois 436 € 36,33 €/mois 554 € 46,17 €/mois Peugeot 208 2015 e-HDi 92ch 4 CV Diesel 324 € 27,00 €/mois 481 € 40,08 €/mois 627 € 52,25 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma Peugeot 208 Le moteur essence de 68 chevaux peut être protégé par les garanties tous risques pour un prix de 395 € par an ou 33 €/mois. Celui de 100 chevaux implique un tarif de 462 € par an ou 39 €/mois. En ce qui concerne les diesels, la formule la moins chère est à 463 € par an ou 39 €/mois pour la voiture de 75 chevaux, et 545 € par an ou 45 €/mois pour celle de 92 chevaux. Prix d'une assurance auto tous risques pour une pour une Peugeot 208 de 2015 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 Peugeot 208 2015 68ch 4 CV Essence 395 € 32,92 €/mois 765 € 63,75 €/mois 1121 € 93,42 €/mois Peugeot 208 2015 100ch 5 CV Essence 462 € 38,50 €/mois 867 € 72,25 €/mois 1395 € 116,25 €/mois Peugeot 208 2015 HDi 75ch 4 CV Diesel 463 € 38,58 €/mois 834 € 69,50 €/mois 1422 € 118,50 €/mois Peugeot 208 2015 e-HDi 92ch 4 CV Diesel 545 € 45,42 €/mois 925 € 77,08 €/mois 1567 € 130,58 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma Peugeot 208 Quel prix pour assurer sa Peugeot 208 neuve de 2019 en tant que jeune conducteur ? La Peugeot 208 neuve de 2019 peut être assurée au tiers, dans sa version essence de 82 chevaux, pour une échéance annuelle de 279 € ou 23,25 €/mois. L'essence de 110 chevaux peut bénéficier des mêmes garanties pour 341 € par an ou 28,42 €/mois. Pour la même assurance auto, le moteur diesel de 75 chevaux implique un tarif de 355 € par an ou 29,58 €/mois et celui de 100 chevaux de 371 € par an ou 30,92 €/mois. Prix d'une assurance auto au tiers pour une pour une Peugeot 208 de 2019 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 Peugeot 208 2019 82ch 4 CV Essence 279 € 23,25 €/mois 402 € 33,50 €/mois 507 € 42,25 €/mois Peugeot 208 2019 110ch 5 CV Essence 341 € 28,42 €/mois 495 € 41,25 €/mois 579 € 48,25 €/mois Peugeot 208 2019 HDi 75ch 4 CV Diesel 355 € 29,58 €/mois 436 € 36,33 €/mois 554 € 46,17 €/mois Peugeot 208 2019 HDi 100ch 5 CV Diesel 371 € 30,92 €/mois 481 € 40,08 €/mois 592 € 49,33 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma Peugeot 208 Compte tenu du fait que le modèle est très récent, il peut être judicieux d'opter pour les garanties tous risques. La Peugeot 208 essence de 82 chevaux peut bénéficier d'une protection plus sécurisante pour 419 € par an ou 34,92 €/mois. Celle de 110 chevaux implique un budget de 505 € par an ou 42,08 €/mois. Pour les diesels, la 208 de 75 chevaux nécessite 481 € par an ou 40,08 €/mois pour être assurée en tous risques, et celle de 100 chevaux 559 € par an ou 46,58 €/mois. Prix d'une assurance auto tous risques pour une pour une Peugeot 208 de 2019 Modèle Motorisation Tarif 1 Tarif 2 Tarif 3 Peugeot 208 2019 82ch 4 CV Essence 419 € 34,92 €/mois 777 € 64,75 €/mois 1294 € 107,83 €/mois Peugeot 208 2019 110ch 5 CV Essence 505 € 42,08 €/mois 891 € 74,25 €/mois 1433 € 119,42 €/mois Peugeot 208 2019 HDi 75ch 4 CV Diesel 481 € 40,08 €/mois 838 € 69,83 €/mois 1453 € 121,08 €/mois Peugeot 208 2019 HDi 100ch 5 CV Diesel 559 € 46,58 €/mois 875 € 72,92 €/mois 1562 € 130,17 €/mois J'obtiens mon devis personnalisé pour ma Peugeot 208 Vous cherchez une assurance pour votre Peugeot 208 de 2015? Quelle que soit la génération ou la motorisation de votre véhicule, trouvez l'assurance la moins chère pour votre Peugeot 208 sur notre comparateur d'assurances auto jeune conducteur. Rapide et fiable, ce comparateur vous donnera accès aux meilleures offres du marché pour votre 208, en fonction de vos critères personnels. En effet, le prix de l'assurance auto est déterminé à partir de nombreux paramètres dont le profil de l'assuré, son lieu d'habitation, son usage du véhicule à assurer et du modèle de voiture choisi. Aussi, pour savoir précisément combien vous payerez pour votre 208, il n'y a qu'une solution comparer les offres des assureurs ! Je compare les assurances auto pour ma 208 Et si vous n'êtes plus jeune conducteur, vous pouvez consulter les prix d'une assurance auto pour une Peugeot 208, pour un conducteur expérimenté sur le site de notre partenaire Minute-Auto et utiliser le comparateur pour obtenir vos devis personnalisés. assurerune Serie 1 3 coûte en moyenne 1198€ par an aux conducteurs dont le bonus est à 0,5, alors que cela coûte en moyenne 1044€ par an aux conducteurs d'une autodu constructeur Bmw. Pour un conducteur dont le bonus malus est égal à 1, il faut compter en moyenne 2078€ pour assurer une voiture Serie 1 3 pendant un an. Vous venez de réussir votre permis de conduire ? Félicitations ! Mais le plus dur reste à faire acheter votre premier véhicule et trouver la meilleure assurance voiture jeune conducteur pour vous garantir la meilleure protection possible en cas d'accident. Car si le permis et une voiture coûtent chers, un accident peut, lui, coûter très cher ! Alors pas question de prendre le volant sans une assurance bien sous tous rapports. Une simulation assurance jeune conducteur vous permettra de trouver votre contrat. Cependant, avant de vous précipiter, le plus simple est de faire un tour d'horizon complet du sujet. Législation, obligation, conseils d'initiés… tout est bon à étudier pour prendre la meilleure décision et choisir le meilleur rapport protections/prix/services. Jeune conducteur, vos papiers ! Qu'appelle-t-on un jeune conducteur ? Quelle est la différence entre jeune permis » et jeune conducteur » ? Un conducteur novice de 50 ans entre-t-il dans la catégorie jeune conducteur » ? Concrètement, il n'existe aucune précision légale définissant un jeune conducteur, ni dans le Code de la route, ni dans le Code des assurances. Ainsi, quel que soit votre âge, vous serez considéré comme jeune conducteur ou conducteur novice si Vous avez obtenu votre permis de conduite depuis un minimum de 3 ans Vous n'avez jamais contracté une assurance automobile à votre nom même si vous avez conduit pendant 20 ans la voiture assurée au nom de votre conjoint, ou encore un véhicule d'entreprise si votre nom ne figure pas sur le contrat d'assurance Vous avez dû repasser votre permis de conduire suite à son annulation Dans ces 3 cas, vous partez ou repartez de zéro à partir du moment où vous vous assurez. Vous l'avez compris la notion de jeune conducteur n'est pas strictement liée à une notion d'âge ou à la date d'obtention du permis. Ne soyez pas surpris aux yeux d'un assureur, jeune permis n'est pas forcément synonyme de jeune conducteur. Vous pouvez être considéré avec toutes les implications tarifaires afférentes comme un jeune conducteur à 18 ans comme à 70, même si vous avez obtenu votre permis depuis plusieurs décennies ! Jeune conducteur ou pas, l'assurance voiture est obligatoire La loi est parfaitement claire vous êtes dans l'obligation de souscrire une assurance auto au minimum au tiers si vous achetez un véhicule. En cas d'accident dont vous seriez responsable, cette garantie responsabilité civile couvrira alors les dégâts matériels ou corporels occasionnés à un tiers. Attention vous êtes également obligé d'assurer votre véhicule, même s'il ne roule pas si vous l'avez acheté par exemple avant d'avoir passé votre permis. L'article du Code des assurances est sans ambigüité sur ce point. Cependant, il peut être compliqué de trouver la meilleure assurance voiture jeune conducteur sans se ruiner. Jeune conducteur, ça coûte combien ? On l'a vu s'assurer quand on est jeune conducteur n'est pas une option. Mais quel est le prix d'une assurance jeune conducteur quand on sait qu'une surprime est automatiquement ajoutée au contrat de base, manque d'expérience au volant oblige statistiquement, le risque d'accidents est plus important dans les trois premières années après l'obtention du permis ? Classiquement, cette majoration ne pourra pas excéder 100% du tarif de base la première année et diminuera au fil des années 50% après la 2ème année, 25% après la 3ème année. Bonne nouvelle la surprime prend fin à partir de la 4ème année… si et seulement si vous n'avez pas occasionné un accident dans l'intervalle. 3 garanties au choix pour les jeunes conducteurs Au même titre que les conducteurs plus expérimentés, les jeunes conducteurs ont accès à toutes les garanties offertes par les assurances auto. Le choix d'une formule assurance jeune conducteur est alors fonction du budget à consacrer Assurance au tiers pour la prime la moins élevée responsabilité civile couvrant les dommages matériels et corporels causés à un tiers Assurance auto intermédiaire, ou tiers amélioré garantie responsabilité civile renforcée couvant le vol, incendie et bris de glace Assurance tous risques pour la prime la plus élevée vol et dommages remboursés sur son propre véhicule Assurance Jeune conducteur les astuces pour payer moins cher Comment faire pour trouver assurance jeune conducteur pas chère? Quatre astuces permettent de faire baisser la note et d'amoindrir les conséquences de la surprime d'un profil jeune conducteur. Première astuce Profiter de l'assurance voiture des parents en se déclarant conducteur secondaire. Seul point faible l'assurance doit être d'accord… Deuxième astuce Faire jouer la concurrence en choisissant les contrats les moins onéreux du marché assurance auto étudiant par exemple Troisième astuce Opter pour une assurance auto au kilomètre si vous êtes petit rouleur. Quatrième astuce, et la plus importante bien choisir le véhicule à assurer. Moins la voiture sera puissante et chère et moins la facture sera élevée. D'autres critères entrent en ligne de compte marque, modèle, série, date d'achat… mais c'est bel et bien la puissance la cylindrée et le prix qui joueront sur la prime d'assurance. Bon à savoir La couleur de la voiture de vos rêves peut avoir une incidence sur le tarif de votre prime d'assurance. Eh oui, statistiquement, les voitures grises ont moins d'accidents que les voitures de couleurs vives. Du coup, les propriétaires appréciant les véhicules hauts en couleurs peuvent acquitter une prime majorée de 5 à 10% par rapport à ceux qui auront choisi une voiture moins voyante... Il est également vivement déconseillé à un jeune conducteur d'acheter une voiture neuve, Il serait alors obligé » de l'assurer tous risques… et l'assurance tous risques est évidemment la plus chère ! Autre information intéressante si vous avez passé votre permis sous le régime de la conduite accompagnée, votre surprime sera divisée par deux la première année soit 50% sur le tarif de base au lieu de 100%, puis 25% et 12,5% les deuxième et troisième années. Trouver l'assurance jeune conducteur la moins chère, mode d'emploi Internet a depuis longtemps changé la donne question consommation. Et comme dans bien des sujets, la comparaison et la mise en concurrence sont les clés pour trouver le meilleur contrat assurance jeune conducteur et les meilleurs tarifs. Deux solutions pour comparer avant de se décider Prendre rendez-vous avec les différents acteurs spécialisés et/ou demander des devis en ligne en se connectant à chacun des sites des assurances recherchées Faire appel à un comparateur en ligne qui vous permettra de scanner en quelques minutes l'intégralité des offres disponibles et de choisir en toute connaissance de cause Si, comme des millions d'utilisateurs, vous faites le choix de profiter des services d'un comparateur, le site est fait pour vous ! En quelques clics, vous aurez accès à des devis assurances jeunes conducteurs et vous pourrez économiser jusqu'à 352 euros* sur votre cotisation annuelle ! Accessible 24h/24 et 7 jours sur 7, le service est bien évidemment gratuit et sans engagement. Profitez-en également pour comparer les formules, les garanties et les options proposées pour vous faire la meilleure idée avant de choisir. Car si le prix est souvent déterminant dans le choix d'un assureur et d'un contrat d'assurance, tous les critères ont leur importance, suivant votre cas particulier. Si vous êtes déjà assuré et que vous souhaitez changer d'assurance, il vous faudra alors renseigner la date d'échéance de votre contrat actuel. Une fois en possession de ces renseignements, vous obtiendrez les informations souhaitées en quelques minutes chrono seulement. Et vous pourrez alors vous déterminer en toute transparence ! Jeunes conducteurs de tous âges, il nous reste à vous souhaiter une bonne et longue route au volant de vos petits bolides, munis de l'assurance qu'il vous faut… négociée au meilleur prix ! Le saviez-vous ? +/- euros si vous avez moins de 25 ans, c'est la somme moyenne qu'il vous faudra débourser par an pour vous assurer en tant que jeune conducteur. En prenant part à une journée de formation complémentaire, le délai de votre permis probatoire passera de 3 à 2 ans et de 2 à 1 an et demi pour un permis en conduite accompagnée. Avec les réductions de surprime qui vont avec ! Le Top 10 des villes où les jeunes conducteurs conduisent le plus prudemment réserve quelques surprises. Première sur le podium Toulon, suivi de Reims et Nantes. Viennent ensuite Strasbourg, Rennes, Lille, Paris, Bordeaux, Marseille, Toulouse. Et donc, avec une honorable septième position, Paris fait mentir les clichés qui voudraient que les jeunes parisiens soient de fieffés chauffards. Non, les hommes ne conduisent pas mieux que les femmes. Selon les dernières statistiques, ces dernières se classent même devant la moyenne des assurés, tous sexes confondus ! Et même si vous êtes parfaitement à l'aise au volant du haut de vos 6 mois de permis, ne vous faites pas d'illusion ! Les plus de 35 ans sont statistiquement plus prudents que la tranche 18-25 ans. Donc pas d'impatience plus vous emmagasinez les années de conduite, mieux vous conduirez. Alors hormis quelques surdoués du volant, les jeunes conducteurs sont les plus susceptibles d'être responsables d'accidents de la route, ce qui explique les surprimes qui leur sont imposées. CQFD. *Economies potentielles maximales sur la cotisation annuelle pour 81% d'un échantillon de personnes interrogées ayant réalisé une comparaison des offres d'assurance auto sur entre le 3 juillet 2019 et le 18 juillet 2019. Enquête réalisée par LeLynx SAS. ⭐⭐⭐ Meilleur Comparer Assurance avis direct assurance auto BMW SERIE 1 gratuit à Stavelot Province de Liège Obtenez votre tarif moins cher, obtenez votre devis gratuitement avec notre comparateur d'assurance voiture et souscrivez en ligne. 2418 likes - Faites votre devis facilement. 100% Gratuit et sans engagement. Un conducteur de 27 ans, originaire de Haute-Savoie, a été intercepté par le véhicule rapide d'intervention de la gendarmerie nationale, sur l'A6, en Seine-et-Marne. Par Julien Van Caeyseele Publié le 29 Juin 21 à 1552 La République de Seine et Marne Le nouveau conducteur du véhicule d’intervention de la gendarmerie a intercepté un chauffard qui roulait à 222 km/ sur l’A6, en Seine-et-Marne ©Gendarmerie de la Seine-et-MarneAlors qu’il a pris ses fonctions depuis quelques mois, le nouveau pilote du véhicule rapide d’intervention a rapidement été mis en condition… Un conducteur de 27 ans, originaire de Haute-Savoie a été intercepté par la Mégane RS de la gendarmerie nationale, ce vendredi 25 juin 2021, à hauteur de la commune de Nemours Seine-et-Marne.Permis probatoireAlors qu’ils étaient positionnés sur l’aire de Darvault, sur l’A6, les militaires contrôlent une BMW série 1 qui roule à 222 km/h. Grâce aux 250 chevaux de la Mégane RS, le chauffard est rapidement rattrapé. Si la vitesse de 210 km/h a finalement été retenue, ce conducteur qui roulait avec un permis probatoire devait rouler à 110 km/. Les militaires ont contrôlé le véhicule à 222km/h ©Gendarmerie de la Seine-et-MarneSix mois de suspensionSon véhicule de location a été immobilisé et il a fait l’objet d’une rétention de son permis de conduire. Ils ont dû attendre qu’un tiers vienne récupérer la berline, puisque sa passagère, elle, ne possédait pas le papier rose. Le conducteur a finalement fait l’objet d’une suspension de permis de 6 décembre dernier, un conducteur avait été flashé à 251 km/h sur l’A5 à hauteur de Saint-Germain-Laxis, près de Melun. Ce dernier se trouvait par ailleurs en état d’ébriété. En 2013, une Audi avait été contrôlée à 264 km/h. Un excès de vitesse qui, de mémoire de gendarmes, reste le plus grand jamais réalisé en article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre La République de Seine et Marne dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. 4uHq5AC.
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